365 Tage im Jahr geöffnet, immer für 24 Stunden und immer kostenlos! Das bietet nur das Straßenindustriemuseum in Ennepetal.

Historische Maschinen aus Ennepetaler Unternehmen, die von den handwerklichen Anfängen der Metallverarbeitung bis zur Umstellung von mechanischen auf vollautomatische elektronsiche Fertigungsabläufe im Gebrauch waren, sind an vielen Standorten im Stadtgebiet zu bestaunen. In ihnen steckt technisches Wissen einer Zeitspanne von mehr als 500 Jahren, sie sind wichtige Zeugen der Industriegeschichte in Ennepetal und der Region.

Der Museumsweg führt Sie mit auf eine Reise in die Vergangenheit und öffnet zugleich den Blick auf das Ennepetal von heute.

Dieses Exponat stammt aus der Amboss-Schmiede Ernst Refflinghaus im Heilenbecker Tal. Bis 1974 wurden mit diesem Schleifstein die Amboss-Bahnen (Verschleißplatten) geschliffen.

Die einarmige Exzenter-Presse diente in der ältesten Schraubenfabrik Deutschlands, Altenloh Brinck & Co., zum Zerschneiden von 6 Meter langen Rundstäben. Die Stabstücke wurden zu Schrauben weiterverarbeitet.

Diese Ambossteile stammen aus dem 1878 gegründeten Ambosswerk August Refflinghaus aus dem Heilenbecker Tal. Der Amboss diente als Unterlage beim Handschmieden. Das Amboss-Gewicht liegt zwischen 15 u.600 kg.

Die Bronze-Plastiken auf dem Marktplatz in Ennepetal-Milspe waren ein Geschenk der Sparkasse Ennepetal-Breckerfeld. Der Brunnen stellt die beiden schnellfließenden Flüsse Ennepe und Heilenbecke mit den vielen Wasserrädern und Hammerteichen dar.
Einweihung der Brunnenanlage: 01.06.1985

Ein solcher Shaping war in jedem Werkzeugbau und in jeder Schlosserei vorhanden und diente zur Bearbeitung von Werkzeugen aller Art. Dieses Exponat hat lange Jahre in der Fa. Gebr.Born am Deterberg seinen Dienst getan.

Dieser Luftdruckhammer stammt aus dem Ahlhauser Hammerwerk, dem ältesten Werk im südlichen Ennepe-Ruhr-Kreis. Hiermit wurden Spitzhacken, Platthacken und andere Werkzeuge geschmiedet.

Die Verschleißteile der Pflüge, vor allem Pflugschare, wurden in großen Stückzahlen von EnnepetalerFirmen gefertigt, z. B. Bröking, Hesterberg & Söhne, Hasenclever, CarlAugust Bauer und Wirth.

Die beiden Pflugkörper sind Teile eines Wendepfluges.

Die Vorläufer konnten den Erdstreifen nur nach einer Seite wenden.

Beim Wendepflugkörper benutze man zwei Pflugkörper, die ein Wenden auch in entgegengesetzter Richtung ermöglichten.

Der hier ausgestellte Federhammer, (Schnellschlag-hammer) stammt aus der Firma Wirth und war spezialisiert zum Ausschmieden von Buschmessern, Feilen, Sicheln und Sensen. Mit dieser Hammertechnik war es möglich, mit 400 Hüben pro Minute schneller und besser zu produzieren.

Hier steht die älteste Maschine des Straßen- Industriemuseums, sie ist ca. 180 Jahre alt. Das Untergestell war nicht mehr auffindbar, es ist also nur das Oberteil zusehen. Im Ahlhauser Hammerwerk wurden hiermit Nageleisen gespreizt und gebogen.

Diese Kurbel- oder Schwungradpresse wurde in der Fa. Paul Klein für die Massenproduktion von Blechstanz-teilen (z.B. Scharniere) eingesetzt. Sie hatte einen Arbeitsdruck von 25 bis 30 Tonnen.

Sie sehen hier die größte und schwerste Einarmige Exzenterpresse des Straßen-Industriemuseums. Gewicht: 16 Tonnen, Druckleistung: 350 Tonnen. Sie stammt aus der Firma Huckenbeck im Heilenbecker Tal.

Diese Langhobelmaschine stammt aus der Fa. Ernst Refflinghaus und hat Ambossbahnen glattgehobelt und geschliffen. Im Hintergrund ist ein Schleifstein zu sehen.

Auf dem Parkplatz der Berufsbildenden Schulesteht diese Langhobelmaschine. Damit wurden bei der Fa. Heringhaus ander Fuhr große Werkzeug-blöcke bearbeitet.

Auf dem Schulhof sehen Sie einen Riemenfallhammer mit einem Bärgewicht von 30 kg. Im nebenstehenden Schmiedeofen wurden die Rohlinge auf Schmiedetemperatur gebracht (ca. 1200 Grad Celsius).

Diese Formmaschine ist ein Exponat der Firma Carp & Hones in Ennepetal-Verneis. Die Maschine war für die Gießtechnik von großer Bedeutung. Vor der Erfindung solcher Maschinen musste man den Formsand mühevoll und langwierig von Hand in die Formkästen einstampfen.

Die Kästen werden versetzt angeordnet, damit man die einzelnen Formkästen von unten nach oben mit flüssigem Metall ausfüllen kann. Neben den Kästen ist ein Tiegel mit Traggabel (Schere) zu sehen.

Die Presse hat ein Gewicht von 5 t und eine Druckleistung von 100 Tonnen. Das Heben und Senken des Stempels (Bär) erfolgte bei diesen Maschinen ausnahmslos durch die Friktion (Reibung).

Dieser Karrenpflug, Baujahr 1943, wurde von Dieter Morhenne aus Rüggeberg gestiftet.

In der Nähe des Wasserrades befindet sich dieser Mühlstein. Die Exponate werden auf ansprechenden Tafeln erklärt.

Dieses Wasserrad stammt aus den Brandshauser Hämmern und trieb dort ein Gebläse an. Das Hammerwerk wurde 1735 erbaut, 1958 stillgelegt und 1971 abgerissen.

Dieser Riemenfallhammer hat bei der Firma Gebrüder Klein in Altenvoerde seinen Dienst getan. Hiermit wurden Gebrauchsgegenstände wie z. B. Hufbeschläge im Gesenk geschmiedet. Diese Hämmer haben seinerzeit in unserer Region das Industriebild geprägt.

Die Maschine ist ein Unikat der älteren freistehenden Säulenbohrmaschine aus dem vergangenem Jahrhundert. Sie stand bis 1983 in der Modellabteilung der Firma Saure in Voerde.

Mit dieser Presse aus der Firma Carl August Bauer wurden Bolzen mit Vierkant-, Sechskant- und Rund-Köpfen hergestellt. Diese Presse war auch als "Vincentpresse" bekannt.

Vor dem Existenzgründer- und Technologie-Zentrum (ZET) wurde von der "Kultur-Schmiede Ennepetal" ein achtarmiges Schwungrad aufgestellt. Es stammt aus der Fa. Peter Schöttler, Hagen-Haspe. Durchmesser : 5,20 mGewicht : 7000 kg.

Mit dieser doppelarmigen Exzenter-Presse, auch Kurbel- oder Schwungrad-Presse genannt, wurden in der Firma Carl August Bauer große Schmiedestücke entgratet. Sie hat einen Arbeitsdruck von 80 bis 100Tonnen.

Diese Richtwalze ist ein Exponat der Westfälischen Metall-Locherei Fahl, Voerde. Damit wurden Bleche bis zu einer Stärke von 5 mm, die beim Lochvorgang deformiert waren, wieder gerade- gerollt.